• [연천 힐링여행, 이대로 괜찮은가?] ②-3 “표지판, 표지판이 또 필요해!”

  전곡역 2번 출구에서 고탄교까지 15분 걷고 고탄교에서 연천 전곡리유적 방문자센터 주차장까지 2시간, 그리고 다시 전곡역까지 30분 걷는다. 전곡역 출발, 전곡역 도착하는 경우 3시간이면 2코스-선사유적길을 즐길 수 있다.

• [연천 힐링여행, 이대로 괜찮은가?] ②-2 ‘힐링! 연천’, 연천다운 길을 만들어 간다!

  ‘연천다운 길’을 만들기 위해 이렇듯 사소하지만 작은 변화에 희망을 가져본다. 더구나 선사유적길은 역사가 살아 숨쉬는 흔적을 갖고 있는 곳이라서 더욱 기대가 된다. “연천다운 길은 만들어지는 것이 아니라, 만들어 가는 것이다”

• [연천 힐링여행, 이대로 괜찮은가?] ②-1 ‘힐링! 연천’, 안전하고 친절해야!

  전곡역에 내리면 한탄강주상절리길을 걸을 수 있다. 2코스-선사유적길은 우선 연천전곡리유적 주차장까지 걸어야 한다. 그 곳에 한탄강주상절리길 2코스 종합안내소가 있기 때문이다.

• [연천 힐링여행, 이대로 괜찮은가?] ①-3 ‘힐링! 연천’, 쉴 곳이 부족해!

  연천군은 2018년 5월부터 한탄강을 따라 도감포가는 벼랑에 길(일명, ‘잔도’)을 만들어 2021년 10월 완공했다. 도감포길이 열린 지 올해 10월이면 벌써 만 2년이다.

• [연천 힐링여행, 이대로 괜찮은가?] ①-2 ‘힐링! 연천’, 정성스런 현장관리 필수!

  1코스-도감포길은 연천전곡리유적(방문자센터) 주차장에서 출발해 진입로에 들어서서 150미터 내리막길을 걸어가면 시멘트로 만든 잠수교인 ‘고능리세월교’가 있다. 마을분들은 ‘세월교’라고 부른다.

• [연천 힐링여행, 이대로 괜찮은가?] ①-1 ‘힐링! 연천’ ·· 세심하게 준비해야..

  한탄강주상절리길은 5개 코스로 되어 있다. 그 중에서 1코스-도감포길(3.8km)은 전곡역에서 반나절이면 걸을 수 있다.

실시간 이슈통통 기사

• [유튜브][이슈브리핑] 근현대사 흔적 ·· 아는만큼 지킨다!

  올해 12월 새로운 연천역사와 함께 근현대사 흔적인 연천역사와 급수탑은 한국철도공사의 자산을 넘어 연천지역이 간직한 소중한 역사입니다. 근현대사 역사교육현장으로 거듭나려면 연천주민들이 관심을 갖고 적극 앞장서야 한다고 생각합니다.

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  2022-02-13

• [유튜브][이슈브리핑] 대한독립선언서 ·· 무장독립전쟁의 신호탄!

  오늘 이슈브리핑은 103년 전인 1919년 발표한 ‘대한독립선언서’와 ‘대한민국임시정부의 아버지, 예관 신규식’을 다뤘습니다. 대한독립선언서 발표는 해외 무장독립전쟁의 신호탄이 되었고 3·1독립혁명의 도화선이 되었으며 대한민국 임시정부의 국호 결정 등 대한민국 임시정부 수립에 커다란 영향을 주었습니다.

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  2022-02-08

• [유튜브][이슈브리핑] 연천 옛 38선 표지석, 역사 기억해야!

  오늘 이슈브리핑은 연천군 청산면 초성리 북위 38도선에 위치한 〈38선 표지의 과거, 현재 그리고 미래〉를 다뤘습니다.

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  2022-01-30

• [유튜브][이슈브리핑] 경원선110년 ·· 초성리역↔한탄강역 레일 복원 필수

  오늘 이슈브리핑은 110년 경원선 역사현장을 남기기 위한 〈경원선 복원과 활용원칙〉을 다뤘습니다.

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  2022-01-24

• [유튜브][이슈브리핑] 경원선은 죽었다! 한탄강철교와 한탄강역

  오늘은 지난달 경원선 철로 철거로 앙상하게 뼈대만 남은 한탄강철교와 한탄강역을 정리했습니다. 동두천~연천 복선전철 건설사업은 2014년 10월 연천군 전곡역에서 기공식을 가진후 작년 11월말 현재 공정율이 81%에 이르고, 공사 9년째인 올해 12월 개통을 앞두고 있습니다. “역사를 잊은 민족에게 미래는 없다”는 말처럼, 제대로 관리되고 있지 않은 ‘38선 표지석’부터 110년 역사를 간직한 ‘한탄강철교’ 그리고 45년 낭만적 추억을 만들어 준 한탄강역 플랫폼까지 온전하게 복원하여 경원선 역사를 미래세대들에게 전달하는 교육공간으로 만들면 좋겠습니다. *근거 자료 : 조선총독부 월보 제2권 제5호 85쪽 철도공사개황(1912년 4월말 조사) 중 발췌,번역 -'한탄강교량강형 가설공사 성공' -'궤도부설,건축 그리고 열차운전 : 용산기점 연천(정차장) 도달 *기사 정정합니다. [만 100년 → 만 110년으로 정정] (변경전) 대한민국 100년의 애환이 담긴 1912년 4월 한탄강철교 완공과 용산~연천구간 개통 이후 만 100년을 앞두고서 100년 역사를 간직한 ‘한탄강철교’ (변경후) 대한민국 110년의 애환이 담긴 1912년 4월 한탄강철교 완공과 용산~연천구간 개통 이후 만 110년을 앞두고서 110년 역사를 간직한 ‘한탄강철교’ 시민 제보는 다음과 같이 보내주시면 고맙겠습니다. tongtongmedia21@gmail.com [영상은 모두 통통미디어에서 제작되었습니다] Copyright ⓒ 통통미디어 All Rights Reserved

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  2022-01-19

• [유튜브][이슈브리핑] 연천 전철 1호선 연장사업, 연천-동두천 셔틀전철 반대

  오늘은 연천 주민들을 화나게 하고 있는 [연천 전철 1호선 연장사업, 연천-동두천 셔틀전철 반대] 이슈를 정리해 보았습니다. 경원선 남북한 철도복원사업에서도 경원선은 핵심거점입니다. 연천 전철 1호선 연장사업이 근시안적인 경제성 논리 때문에 왜곡되거나 축소되는 일이 있어서는 안 되겠습니다.

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  2022-01-10